交通荷重の増加に伴って亀裂が生じたり、耐用年数の経過によって破壊された簡易舗装ならびに軽交通道路を維持修繕する工法として、従来は、加熱アスファルト混合物によるオーバーレイ工または打換工が主として実施されてきました。しかし、より経済的・省資源的な工法として在来の舗装体をそのまま粉砕し、その舗装材に安定材を添加混合して再利用し、脆弱な路盤を強化し耐久性の向上を計る修繕工法です。